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Marque | Specialized |
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Utilisation | Fitness |
Année | 2013 |
Modèle | Homme |
Matériaux | Aluminium |
Cadre | Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets |
Fourche | Aluminum legs/crown, Cr-Mo steerer, fender and rack eyelets |
Guidon | Specialized alloy flat bar, 25.4mm, 6-degreeree backsweep |
Potence | Melt-forged alloy, 4-bolt, 20-degreeree rise, 25.4mm clamp |
Jeu de direction | 1-1/8" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearing |
Selle | Body Geometry Targa Sport, 155mm |
Tige de selle | Alloy, 2-bolt head, 27.2mm |
Sélecteur vitesses | Shimano SL-M390, Rapidfire |
Dérailleur avant | Shimano M390, top-swing, dual-pull |
Dérailleur arrière | Shimano Acera |
Freins avant | Die cast alloy, linear pull |
Freins arrière | Die cast alloy, linear pull |
Leviers de freins | Alloy linear-pull, two-finger |
Pédalier | SR Suntour XCR, 9-speed, square spindle |
Plateau nb de dents | 48/36/26, w/ chainguard |
Boitier de pédalier | Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts |
Cassette | Shimano 9-speed, 11-32 |
Chaîne | KMC X-9, reusable Missing Link |
Roues | (avant) Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h |
Jantes | Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32 holes |
Rayons | Stainless, 14g |
Moyeux | (avant) Double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR- (arrière) Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts |
Pneus | (avant) Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26TPI, 700x28c - (arrière) Specialized Nimbus w/ Flak Jacket, 26TPI, 700x28c |
Collier de selle | Alloy clamp, 31.8mm |