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Marque | Specialized |
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Utilisation | Fitness |
Année | 2013 |
Modèle | Homme |
Matériaux | Aluminium |
Cadre | Specialized M4 Premium Aluminum double-butted smooth weld, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount |
Fourche | SR Suntour NCXi Coil, magnesium lower, custom integrated fork crown, integrated remote lock out, 50mm travel |
Guidon | Specialized double-butted, alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10-degree back bend |
Potence | Specialized 3D forged alloy, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
Jeu de direction | 1-1/8" FSA Campy style integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer |
Selle | Body Geometry Targa Comp, Cr-Mo rails, 155mm |
Tige de selle | Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm |
Sélecteur vitesses | SRAM SL-700, 2x10-speed |
Dérailleur avant | SRAM X7, 2-speed |
Dérailleur arrière | SRAM X9, 10-speed |
Freins avant | Shimano BRM-505, hydraulic disc brake w/ 160mm rotors |
Freins arrière | Shimano BRM-505, hydraulic disc brake w/ 160mm rotors |
Leviers de freins | Shimano hydraulic lever |
Pédalier | SRAM S600, 10-Speed 48/32t |
Plateau nb de dents | 48/32, alloy outer ring |
Boitier de pédalier | SRAM GXP |
Cassette | SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 |
Chaîne | KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link |
Jantes | SR300, 700c, alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h |
Rayons | Stainless, 2.0mm (14g) |
Moyeux | (avant) Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc side, dual lock nuts w/ 19mm contact, QR- (arrière) Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc mount, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR |
Pneus | (avant) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead - (arrière) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead |
Collier de selle | Alloy clamp |