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Marque | Specialized |
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Utilisation | Fitness |
Année | 2013 |
Modèle | Homme |
Matériaux | Aluminium |
Cadre | Specialized A1 Premium Aluminum, smooth weld, fender/rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount, internal light cable routing |
Fourche | SR Suntour SF13-NCX-E-DS-RL 700C, magnesium lower coil spring, 28mm stanchions, hydraulic LO w/ bar remote, 65mm travel |
Guidon | Double-butted alloy flat top bar, 10-degree backsweep, 31.8mm |
Potence | Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp |
Jeu de direction | Ahead, cartridge bearings, alloy top cover, 4x10mm spacers |
Selle | Body Geometry Targa Comp, 155mm |
Tige de selle | Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 350mm |
Sélecteur vitesses | SRAM SL Trigger X9 |
Dérailleur avant | SRAM X9, low clamp, bottom pull |
Dérailleur arrière | SRAM XO long cage |
Freins avant | Magura MTS hydraulic disc, dual piston, 160mm rotor |
Freins arrière | Magura MTS hydraulic disc, dual piston, 160mm rotor |
Leviers de freins | Magura MTS Shift Mix hydraulic disc |
Pédalier | SRAM S1220, GPX, 10-speed 48/32t |
Plateau nb de dents | 48/32 |
Boitier de pédalier | SRAM GXP, outboard bearing |
Cassette | SRAM PG-1070, 10-speed, 11-36 |
Chaîne | KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link |
Jantes | SR300, alloy double-wall, pinned, CNC machined sidewalls, 32h |
Rayons | Stainless, 14g |
Moyeux | (avant) Double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR- (arrière) Double-sealed, dual-lock nuts |
Pneus | (avant) Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, reflective strip, 700x38c - (arrière) Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, reflective strip, 700x38c |
Collier de selle | Forged alloy, 31.8 |
Porte-bagages | Racktime Light-it Specialized custom, hollow alloy, Snap-it system for several accessories, spring clip option, max. load 25kg |
Garde-boue | Specialized aluminum, anodized finish, aluminum front struts, "hidden" rack mount bracket |