Choisir un VTT

Choisir un VTT

Dans un premier temps on regardera les caractéristiques du cadre.

Il existe plusieurs types de VTT en fonction de votre pratique, Cross Country, enduro, All mountain, DH, Dirt, il faut donc trouver le VTT qui corresponds à votre pratique du VTT.

Dans un premier temps on regardera les caractéristiques du cadre ensuite faites la liste des composants qui sont montés dessus et en fonction des modèles vous trouverez le bon compromis en fonction de son budget.

Autre point très important au moment de choisir, il faut savoir à qui on va donner son argent, c'est à dire savoir si on achète en direct sur un site e-commerce connu ou pas ou si on a la chance d'avoir de bonnes relation et de bons conseils auprès d'un responsable d'un magasin de vélo près de chez vous ce qui garantira le service pour son entretien et le suivi de la garantie en cas de problème.

Une fois votre choix effectué il faut savoir que plus un VTT est léger, plus il coûte cher, non seulement à l'achat mais aussi au niveau de son entretien.

En effet les pièces sur ce genre de machine coûte cher en cas de casse et leur réglage demande une certaine expérience pour que ces VTT soient exploités à 100%, attention donc si vous êtes débutant à ne pas vous tromper de cible même si vous en avez les moyens financiers.

VTT semi-rigide ou tout-suspendu, lequel choisir.

Une sortie en VTT peux durer des heures, il faut donc le choisir en fonction du confort que vous voulez avoir vis à vis de vos performances.

Choisir un VTT tout suspendu même si il sont plus cher permettra de rouler sur des terrains escarpés et techniques qui comporte des descentes rapides, sa suspension arrière permet également d'avoir un meilleur confort quel que soit le terrain.

Pour les budgets plus serrés choisir un VTT avec un cadre semi-rigide disposant d'une fourche à l'avant comme seule suspension permettra d'avoir un VTT assez léger même en entrée de gamme.

Il sera également plus nerveux sur moins cher à l'achat et son entretien sera minime tout comme les réglages qui seront simplifier et accessible surtout si vous êtes débutant(e).

Une fois le type de cadre choisi il faudra commencer par faire des essais afin de savoir quel est le modèles qui vous offre la meilleure position en terme de confort.

Il faudra ensuite faire quelques tour de roues si vous en avez la possibilité, certains magasins de vélo donne même la possibilité d'essayer certains modèles pendant plusieurs jours afin de se faire un avis concret.

F-Si Carbon Team

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Prix 2015. 6999.00 €

Scalpel 29 Carbon Team

Scalpel 29 Carbon Team

Prix 2015. 6999.00 €

Fuel EX 9.9 29 XTR

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Prix 2015. 6999.00 €

Superfly 9.9 SL XTR

Superfly 9.9 SL XTR

Prix 2014. 6999.00 €

Superfly 9.9 SL XX1

Superfly 9.9 SL XX1

Prix 2014. 6999.00 €

S-Works Fate Carbon 29

S-Works Fate Carbon 29

Prix 2015. 6999.00 €

Lynx 4.8 29er 9.7 Carbon

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Prix 2014. 6999.90 €

Ultimate 27.5er 9.9

Ultimate 27.5er 9.9

Prix 2014. 6999.90 €

Ultimate 29er 9.9

Ultimate 29er 9.9

Prix 2014. 6999.90 €

Lynx 6 9.9 Carbon

Lynx 6 9.9 Carbon

Prix 2013. 6999.90 €

S-Works Stumpjumper HT World Cup

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Prix 2014. 7199.00 €

S-Works Stumpjumper 29 World Cup

S-Works Stumpjumper 29 World Cup

Prix 2015. 7199.00 €